「東京10号線延伸新線」の名残を市川市内で探せるのだろうかファイナル 派川大柏川ルート
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| 東菅野5丁目（手前は派川大柏川） |
「東京10号線延伸新線」の名残を見つけるためのキーフレーズ
○新宿線（東京10号線）を北鎌ヶ谷駅までつなぐために、1972（昭和47）年に路線計画が追加
○大柏川調節池周辺の東菅野駅
○市川市保健医療福祉センター東側の柏井駅
○大柏川調節池付近で地上に出て、武蔵野線の下をくぐる
○公共用地の下を極力選んで通す
まず、路線計画が追加された時期に近い、1976（昭和51）年の地図（下の図の左側）を確認してみましょう。
現在のニッケコルトンプラザ通りは、当時は千葉街道（国道14号）までで止まっています。
本八幡から鎌ヶ谷方面に向かうには、千葉県道51号市川柏線を北上し、八幡4丁目で斜め上に伸びる道路を進んでいたと考えられます（青いマークがついているところ）。
道路、つまり公共用地です。
そのため、東京10号線延伸新線は、このルートを進むように計画されたのではないかと考えました。
1976（昭和51）年の地図には、「東菅野5丁目」がありません。理由として考えられるのは、「ここには住宅がないから、番地が必要なかった」ということ。
ちなみに、宮久保と東菅野の境は派川大柏川のようです。
「東菅野」という地名で、住宅がないから立ち退き料などが必要なく、大柏川調節池に近い。
そんな東菅野5丁目に、東京10号線延伸新線の名残があるに違いありません。
そして、現在の地図でも空き地のままの場所が、東菅野5丁目に存在します。
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| 航空写真（Googleマップより、一部改変） |
「ここから出たい！」
そんな雰囲気を、上の航空写真で赤く丸で囲った空き地が醸し出しています。
では、行ってみましょう。
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| 東菅野5丁目の土地を南側から撮影 |
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| 東菅野5丁目の土地を北側から撮影（左の青いネットは梨畑） |
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| 東菅野5丁目の土地を北側から撮影 |
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| 東菅野5丁目の土地を、北側にある駐車場（？）から撮影 |
住宅街の中に、広大な土地があります。航空写真で確認した空き地で、雑草が生い茂っています。
もうちょっと北上して、大柏川調節池に近づいていきましょう。
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| 舗装されておらず…… |
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| 住宅はなく…… |
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| ぬかるみ…… |
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| 水がたまって、もはや進めず…… |
砂利道とぬかるんだ空き地。
空き地の逆サイドには駐車場や倉庫。それからのニッケコルトン通り、大柏川調節池となります。
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| 大柏川調節池（手前がニッケコルトン通り） |
現地にまで足を運んで考え直したのは、道路ではなく、川という公共用地をルートにした可能性です。
派川大柏川。
そうです。「派川大柏川」の派川（はせん）とは何なんだ問題 で取り上げた、あの川です。
●「派川大柏川」の派川（はせん）とは何なんだ問題
東京10号線延伸新線は、千葉県道51号市川柏線を北上し、東菅野3丁目で北東に進路を変え、派川大柏川の下を進み、東菅野5丁目から地上に出たのです。そして、大柏川を越え、大柏川調節池から北上し、市川市保健医療福祉センター東側の柏井駅へと向かうはずだったのでしょう。
もちろん、勝手な推測です。千葉県や市川市には問い合わせておりません。
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